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Avances del Tren Maya en estación de Villa el Triunfo, Balancán

Avances del Tren Maya en estación de Villa el Triunfo, Balancán

Avances del Tren Maya en estación de Villa el Triunfo, Balancán

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), reportó los avances del Tren Maya en la estación de Villa el Triunfo, Balancán.

En un comunicado, informó que las obras avanzan y se refuerzan con maquinaria de la mejor tecnología. Entre estas, destacan plataformas ferrocarrileras para distribuir rieles, una grúa telescópica y equipos especiales para el espaciado y alineación de durmientes que agilizan procesos en la obra.

La dependencia federal indicó que en el tramo 1, de Palenque a Escárcega, avanza la construcción de la estación de Villa El Triunfo, en Balancán, Tabasco, con la cimentación del edificio que recibirá pasajeros. Además, el mejoramiento del suelo en lo que será el patio de maniobras.

Hasta el momento, la magna obra del presidente Andrés Manuel López Obrador, ha generado más de 114 mil empleos en el sureste.

Asimismo, señaló que en este tramo también sigue el tendido de ductos de comunicación y energía a lo largo del terraplén.

Avances del Tren Maya en Campeche y Yucatán

A la altura de Pomuch, en el municipio de Hecelchakán, Campeche, el tramo 2, de Escárcega a Calkiní, ya cuenta con cuatro plataformas ferrocarrileras para distribuir rieles a lo largo del tramo; mientras, con grúa telescópica se realiza el acomodo de durmientes para que, después, las plataformas avancen en la distribución del riel.

En el tramo 3, Calkiní-Izamal, sobre la carretera Mérida-Campeche avanza un viaducto cerca de Umán, Yucatán, con la excavación, armado de columnas y colocación de maderas para colados de concreto.

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También, cerca de Maxcanú, Yucatán, progresa un paso inferior vehicular que permitirá la circulación superior de vehículos mientras el tren corre por la parte inferior sin afectar el tránsito de la zona.

En el tramo 4, Izamal-Cancún, cerca de Sisbichén, en Chemax, Yucatán, se trabaja con equipos especiales en el espaciado y alineación de durmientes con los que se agilizan tiempos en el proceso, con alcance de 600 a 800 metros de durmientes por día correctamente alineados para la vía del tren, agregó el comunicado de Fonatur.

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magaly

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