“Ahora sí está lastimando algunos intereses”, sostuvo la mandataria durante su conferencia matutina del 20 de octubre en Palacio Nacional, al referirse a los cuestionamientos que han surgido alrededor de la funcionaria. Sheinbaum fue interrogada sobre el recorte de más de 3 mil plazas y señalamientos por presuntas irregularidades relacionadas con la adquisición de vehículos e insumos médicos.

“A Marcela la conozco”, respondió la presidenta antes de defender su trayectoria. Explicó que Villegas trabaja en una nueva etapa de la política de contención del gasto aplicada en Pemex desde la administración anterior. “Ya se había hecho un plan de austeridad muy importante con López Obrador, pero ahora Marcela está haciendo un plan mayor. Está disminuyendo cualquier fuga de corrupción y gasto excesivo”, afirmó.

Las medidas tienen un marco institucional aprobado desde el 21 de abril de 2026, cuando el Consejo de Administración de Pemex autorizó el Programa Anual de Austeridad en el Gasto y Uso de Recursos para el Ejercicio Fiscal 2026. El documento fue elaborado por la Dirección de Administración y Servicios y establece acciones de racionalización del gasto en línea con la estrategia gubernamental de disciplina presupuestaria y control de los recursos públicos.

El proceso ocurre mientras Pemex atraviesa una reorganización administrativa en la que los ajustes de personal han provocado inconformidades y forman parte de la discusión sobre la reducción de sus costos operativos. El tema podría volver a analizarse en la reunión del Consejo de Administración programada para el jueves 22 de octubre, donde, según reportes periodísticos, podrían revisarse medidas adicionales en materia administrativa y salarial.

La relación profesional entre Sheinbaum y Villegas se remonta al gobierno de la Ciudad de México. “Marcela fue directora de la Central de Abasto cuando fui jefa de Gobierno. Acabó con mucha corrupción e hizo un muy buen trabajo”, afirmó la presidenta. La funcionaria asumió la Coordinación General de la Central de Abasto en agosto de 2020, luego de ocupar la Dirección Ejecutiva de Innovación y Proyectos.

Durante su paso por ese organismo se desarrollaron proyectos de modernización administrativa, infraestructura, seguridad y aprovechamiento de recursos, además de las acciones para garantizar la continuidad del suministro de alimentos durante la emergencia sanitaria por Covid-19. Entre las obras estuvieron la rehabilitación de vialidades y drenaje y la instalación de aproximadamente 600 cámaras de vigilancia. En septiembre de 2022, Villegas informó que la administración capitalina había destinado alrededor de mil 100 millones de pesos a esos trabajos.

Su gestión incluyó también el Centro de Acopio y Recuperación de Alimentos ITACATE, iniciativas de economía circular realizadas en colaboración con la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), una planta de biodiésel y el desarrollo de infraestructura fotovoltaica. Los proyectos formaron parte de la estrategia de modernización de la Central de Abasto en materia de infraestructura, seguridad, sustentabilidad y eficiencia operativa.

Villegas llegó a Pemex en octubre de 2024 como directora corporativa de Administración y Servicios. Desde esa posición participa en la gestión de recursos humanos, servicios institucionales y procesos administrativos. En 2025 encabezó, en representación de la Dirección General, el inicio de la revisión del Contrato Colectivo de Trabajo 2025-2027 con el Sindicato de Trabajadores Petroleros de la República Mexicana (STPRM).

También intervino en la revisión salarial 2026-2027, formalizada en septiembre de este año, que concluyó con un acuerdo entre Pemex y el sindicato para incrementar 4% el salario ordinario y 2% las prestaciones del personal sindicalizado. Durante las negociaciones, Villegas planteó la necesidad de reconocer el trabajo del personal petrolero y combinarlo con una administración disciplinada, responsable y con perspectiva de largo plazo de los recursos de la empresa.

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La columna de Claudio Ochoa en El Universal revela nuevos contratos de Corporativo Kosmos en Pemex y pone bajo la lupa su relación con Luz Elena González. Los negocios de Isaac Bissu, las conexiones con otras empresas y la aparición de Pablo Escudero abren nuevas interrogantes sobre el alcance político y empresarial del grupo.

Los negocios de Jack Landsmanas Stern, propietario de Corporativo Kosmos, vuelven a generar cuestionamientos. La columna “Los contratos que mancharán a la amiga de la Presidenta”, publicada por Claudio Ochoa en El Universal, señala que el empresario habría encontrado en Luz Elena González, secretaria de Energía y una de las funcionarias más cercanas a Claudia Sheinbaum, una nueva puerta de entrada a Petróleos Mexicanos (Pemex).

De acuerdo con Ochoa, empresas de Kosmos habrían conseguido nuevos contratos de arrendamiento y alimentación en Pemex, después de acumular aproximadamente 28 mil millones de pesos en contrataciones durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador.

El periodista recuerda que González mantuvo una relación profesional con el conglomerado. Entre 2014 y 2016 recibió 3 millones 385 mil 508 pesos por servicios prestados a La Cosmopolitana y Productos Serel, además de desempeñarse como asesora de Fármacos Darovi.

Sin embargo, las relaciones empresariales de Landsmanas se extienden más allá del suministro de alimentos y los servicios petroleros.

DAROVI E ISAAC BISSU: LOS NEGOCIOS DE LA SALUD

En el sector farmacéutico aparece Isaac Bissu Bali, señalado en los antecedentes societarios como socio de Landsmanas en Farma Holding LZB y director ejecutivo de Fármacos Darovi.

Bissu también está relacionado con Qualis Technologies y Bico Medical, empresas que han participado en contrataciones públicas vinculadas con servicios médicos y hospitalarios.

Según los registros descritos en la documentación de referencia, Qualis Technologies y Proveedora de Químicos y Medicamentos Care Lab obtuvieron en 2025 un contrato por 172.4 millones de pesos del ISSEMyM para servicios de logística de farmacia hospitalaria.

Otro antecedente corresponde a 2020, cuando Bico Medical recibió una adjudicación directa por 25.5 millones de pesos de la Secretaría de Administración y Finanzas de la Ciudad de México, entonces encabezada por Luz Elena González.

Estos antecedentes plantean preguntas sobre los mecanismos de adjudicación y la gestión de posibles conflictos de interés, sin que la coincidencia de relaciones profesionales demuestre por sí misma una irregularidad.

PANTERA Y KATYA SOMUANO: LA VERTIENTE ENERGÉTICA

Otra vertiente que merece investigación corresponde a Pantera, empresa cuya posible participación en negocios de obra pública, seguridad y energía abre interrogantes sobre su relación con el entorno de Landsmanas.

En esta línea aparece Katya Somuano, identificada en los antecedentes proporcionados por su trayectoria en el sector energético, incluida su vinculación profesional con la CFE durante la gestión de Enrique Ochoa y con Iberdrola México.

El punto por esclarecer es si existen relaciones contractuales o societarias entre Pantera, Somuano y empresas vinculadas con Kosmos, así como la eventual participación de estos actores en proyectos públicos.

La revisión de estas conexiones permitiría establecer si se trata de relaciones comerciales independientes o de una estructura de representación empresarial con presencia en distintos sectores gubernamentales.

PABLO ESCUDERO, EL FRENTE POLÍTICO Y MEDIÁTICO

La columna de Claudio Ochoa incorpora otro nombre: Pablo Escudero, exsenador y yerno de Manlio Fabio Beltrones.

Según el periodista de El Universal, Landsmanas habría contratado a Escudero para tareas de asesoramiento y manejo de medios, con el objetivo de mejorar su imagen y apoyar la obtención de nuevos contratos.

De confirmarse, la incorporación del exlegislador mostraría una nueva vertiente de representación política y comunicación del empresario, cuya naturaleza y alcance tendrían que precisarse.

Ochoa también menciona a Mario Mabarak dentro de las relaciones que rodean al empresario, aunque no detalla en el texto citado una intervención específica suya en procedimientos de contratación.

CONTRATOS MULTIMILLONARIOS PESE A LOS CUESTIONAMIENTOS

En marzo de 2019, Andrés Manuel López Obrador aseguró que su gobierno no renovaría contratos con empresas de mala reputación. Sin embargo, aquella declaración no representó una inhabilitación formal de Corporativo Kosmos ni de todas las compañías relacionadas con su entorno.

Los antecedentes de contratación recopilados señalan que entre 2019 y 2026 Productos Serel, Operadora de Comedores Saludables, ABADI, Fármacos Darovi y Care Lab habrían acumulado 730 contratos federales por 18 mil 248.3 millones de pesos.

Las empresas presentan distintos grados de vinculación societaria, familiar o administrativa con el conglomerado, por lo que no corresponde atribuir automáticamente todos esos contratos a una sola estructura empresarial.

La información publicada por Claudio Ochoa vuelve a poner sobre la mesa una pregunta fundamental: ¿qué papel han desempeñado las relaciones profesionales y políticas en el acceso de estas compañías a las contrataciones públicas?

Las conexiones señaladas con Luz Elena González, Isaac Bissu, Pablo Escudero y las líneas de investigación relacionadas con Katya Somuano justifican una revisión de los expedientes de contratación, las declaraciones de intereses y los posibles mecanismos de intermediación.

La cuestión no es solamente cuántos contratos han obtenido las empresas, sino si las autoridades pueden acreditar que cada adjudicación respondió a criterios legales, competitivos y transparentes.

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La funcionaria mantiene una agenda intensa que combina trabajo territorial y cabildeo en la capital del país. De acuerdo con distintos actores, Hernández ha encabezado gestiones ante instancias federales para concretar el retorno del Tribunal Unitario Agrario, al tiempo que sostiene diálogo permanente con sectores productivos como ganaderos y pescadores.

Su estrategia también incluye acercamientos con autoridades municipales —de los 13 ayuntamientos— y representantes de oposición, en un ejercicio que apunta a mantener la gobernabilidad y el diálogo político en el estado.

En paralelo, su presencia en espacios como el Senado de la República ha llamado la atención, donde ha comenzado a tejer relaciones con actores clave a nivel nacional, fortaleciendo su proyección más allá del ámbito local.

A la par de la operación política, Hernández impulsa proyectos de alto impacto social. Destaca la propuesta de construir 30 mil viviendas en Campeche, con un enfoque de distribución equitativa para atender rezagos históricos en diversas regiones.

En el territorio, los resultados comienzan a ser visibles. En la comunidad de Atasta, por ejemplo, avanzan obras de infraestructura eléctrica con la instalación de una subestación en coordinación con la Comisión Federal de Electricidad, una demanda rezagada por años.

En un contexto donde la eficacia y la presencia pesan cada vez más, la figura de Liz Hernández se perfila como un actor relevante en la dinámica política estatal. Y es que, rumbo a los procesos electorales de 2027, la capacidad de gestión comienza a marcar la diferencia.

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La obra, publicada por Clío, ofrece un recorrido cercano por la vida de Garza Lagüera, mostrando no solo su papel en la construcción de instituciones, sino también su dimensión humana como líder guiado por convicciones firmes.

En la presentación participaron figuras como José Antonio Fernández Carbajal y Enrique Krauze, quienes destacaron su capacidad para transformar la empresa en una herramienta de impacto social y desarrollo comunitario.

En las palabras inaugurales, Fernández Carbajal, enfatizó que revisar la vida de Don Eugenio Garza Lagüera, representa un ejemplo de congruencia entre pensamiento y acción, así como una apuesta por instituciones sólidas y una ética del trabajo orientada al largo plazo.

“Don Eugenio tenía una impresionante capacidad de emprendimiento. Algunos dicen que era un cazador, en el sentido de buscar y saber aprovechar oportunidades. Al mismo tiempo, era un empresario que tenía una visión de largo plazo. Una capacidad extraordinaria para entender e imaginar las cosas que vendrían en unos cinco o diez años.”

Los panelistas coincidieron en que su legado representa una visión empresarial que apuesta por el largo plazo, la ética del trabajo y la responsabilidad con la sociedad.

Más allá de una biografía, el libro se plantea como una invitación a repensar el papel del liderazgo en México, en un momento en que las empresas enfrentan nuevos retos y demandas sociales.

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Antonio Carrera.

La falta de placas para autos particulares en la Ciudad de México ha generado complicaciones administrativas para los conductores que buscan regularizar su situación. A pesar de cumplir con los pagos y requisitos, muchos enfrentan retrasos indefinidos en la entrega de sus láminas.

Una nota publicada en Proceso señala que desde 2025 se ha documentado en redes sociales y foros la carencia de placas para vehículos particulares e híbridos en módulos de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México. Esta situación obligó a los usuarios a circular con permisos provisionales o a postergar la conclusión de su trámite.

De acuerdo con reportes ciudadanos, la entrega de placas registra retrasos de hasta un mes. Las largas filas y las citas tardías forman parte de la experiencia de quienes acuden a los módulos. Además, usuarios denuncian la presencia de “coyotes” que ofrecen agilizar el proceso a cambio de entre 3 mil y 5 mil pesos.

El problema ocurre en una ciudad donde circulan alrededor de 6.4 millones de vehículos de motor, entre automóviles, camiones y motocicletas, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía. La magnitud del parque vehicular amplifica el impacto de cualquier interrupción en la provisión de placas.

El crecimiento del padrón vehicular contrasta con los reportes de desabasto físico en distintos periodos. Usuarios aseguran que, aun con cita y documentación en regla, no reciben sus placas por falta de existencias en los módulos de atención.

En agosto de 2025, la Secretaría de Finanzas de la Ciudad de México, en coordinación con la Corporación Mexicana de Impresión, adjudicó directamente a Formas Inteligentes S.A. de C.V., de la familia Silva Velasco, un contrato para proveer 49 mil 203 placas de automóvil, 30 mil 70 para vehículo ecológico y 49 mil 995 para motocicleta, por un monto de 23 millones 923 mil 724.70 pesos.

Datos del Portal de Transparencia señalan que entre 2020 y 2025 la empresa, propiedad de Jaime Silva García, recibió contratos por 147.5 millones de pesos para la proveeduría de placas y hologramas de verificación, todos bajo el esquema de adjudicación directa a través de la Corporación Mexicana de Impresión.

Hasta el momento, no se ha informado de manera pública un calendario detallado que explique la duración del desabasto ni el volumen real de placas pendientes, mientras continúa la inconformidad entre automovilistas que buscan evitar sanciones o restricciones de circulación.

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De acuerdo con los fragmentos difundidos, la llamada habría sido realizada por Baltazar Martínez Ríos, dirigente estatal de Movimiento Ciudadano y alcalde con licencia de Cerralvo, quien presuntamente actuó como intermediario ante un directivo de la empresa. En uno de los extractos se escucha que, según el secretario estatal de Medio Ambiente, Raúl Lozano, “se requiere un pago fuerte”, y se plantea la posibilidad de cubrirlo en parcialidades.

En la conversación también se menciona al director de Fiscalización del Servicio de Administración Tributaria de Nuevo León, Roberto Santos, y al secretario general de Gobierno, Miguel Flores, como parte de las gestiones para que la empresa pudiera “alinearse”. Matrimar ha sostenido previamente que el monto solicitado rondaría los 50 millones de pesos para permitir su operación.

La difusión del audio se da tras una serie de actuaciones administrativas contra la compañía. El 11 de febrero, autoridades estatales acudieron de madrugada a colocar sellos de clausura y, posteriormente, personal de la Secretaría de Medio Ambiente realizó nuevas visitas a las instalaciones. La empresa informó que obtuvo suspensiones y amparos federales con los que busca revertir las medidas.

En comunicados públicos, Matrimar ha acusado al gobierno estatal de ejercer “extorsión disfrazada de acoso institucional” y ha afirmado que sus operaciones han sido auditadas durante años sin que se hayan acreditado irregularidades. La paralización de la planta, asegura, afecta a más de 500 familias.

El caso se inserta en un entorno de tensiones entre la administración estatal y sectores productivos. Desde 2022 se aplican en Nuevo León los llamados impuestos verdes a emisiones, descargas y extracción de materiales pétreos, esquema que ha sido impugnado por empresas del ramo. En diciembre de 2025, más de 60 cámaras empresariales rechazaron el aumento del Impuesto Sobre Nómina del 3% al 4% aprobado en el Paquete Fiscal 2026, al advertir impactos en inversión y empleo, en un contexto de mayores requerimientos presupuestales vinculados a obras de infraestructura para la Copa Mundial de la FIFA 2026, de la que el estado será sede.

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El programa estatal establece que por cada tarjeta activa el gobierno cubrirá 5.45 pesos mensuales a la empresa administradora del sistema, lo que podría representar más de 16 millones de pesos al mes si se incorpora al universo estimado de usuarios del transporte público en la entidad.

A este esquema se suma el subsidio de 3 pesos por viaje que el Estado entregará a los transportistas para compensar la tarifa de 11 pesos, una bolsa que podría superar los 5 mil millones de pesos al año.

En medio de la controversia, el mandatario anunció la entrega de tres vuelos redondos a Nueva York pagados con recursos propios y otros tres patrocinados por la aerolínea Volaris para ciudadanos que tramiten la tarjeta financiera.

“…para que la gente que se inscriba a su tarjeta La Única pueda echarse su cafecito en Nueva York”, lanzó Lemus tras la polémica que generaron sus declaraciones previas, en las que aseguró que con el plástico del programa una persona podría pagar un café en esa ciudad.

De esta forma, el mandatario estatal minimizó las críticas de colectivos que califican la medida como una “puerta de entrada” para convertir a los usuarios del transporte en clientes cautivos de servicios bancarios.

La declaración de Lemus intensificó la polémica en redes sociales, donde usuarios señalaron que el gobernador y funcionarios de su administración han promovido el programa con un tono similar al de una estrategia comercial de Broxel, empresa encargada de la administración de la tarjeta.

El anuncio coincide con nuevas protestas en Guadalajara contra el llamado “tarifazo” y contra el requisito de utilizar la tarjeta financiera para obtener el costo preferencial del transporte. Colectivos y usuarios señalan que el registro exige la entrega de datos personales, biométricos y de contacto para poder acceder al subsidio del servicio público.

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La Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (Condusef) solicitó información a un usuario para indagar la sustracción de recursos de su tarjeta de teletrabajo operada por la firma Servicios Broxel, en un caso que se suma a múltiples inconformidades expresadas en redes sociales sobre el funcionamiento y la atención de la empresa.

La denuncia fue difundida en redes sociales por el afectado, quien señaló que en enero su tarjeta de teletrabajo quedó sin saldo tras la desaparición de 3 mil 412 pesos, sin aviso previo ni explicación. El usuario indicó que, tras presentar una inconformidad, la empresa respondió un mes después que el reclamo no procedía y que el manejo de los recursos debía revisarse con la institución que realizaba los depósitos.

El problema, explicó el afectado, es que los recursos provenían del Instituto Federal de Telecomunicaciones, un órgano autónomo federal que dejó de operar el programa en octubre de 2025 por lo que actualmente no existe una instancia administrativa a la cual acudir. La tarjeta era utilizada para el pago de servicios básicos como luz, internet y telefonía.

Tras la publicación del caso, la Condusef respondió públicamente al usuario, solicitándole enviar la información por mensaje privado para revisar la situación y brindarle orientación. Cabe destacar que la información oficial del programa Tengo Vales, disponible en el sitio de Broxel, se señala que el saldo disponible no tiene fecha de vencimiento.

El caso no es aislado. En los últimos días, usuarios han expresado en X diversas quejas contra la empresa, principalmente por fallas en la aplicación, dificultades para registrar tarjetas, demoras en la atención telefónica y problemas para consultar saldos o realizar operaciones. Algunos reportes señalan tiempos de espera de hasta una hora en el servicio de atención y errores recurrentes en los procesos de verificación.

Las inconformidades surgen en un contexto en el que Broxel mantiene presencia en distintos programas públicos y privados de dispersión de recursos y servicios financieros. La acumulación de reportes ciudadanos ha incrementado el escrutinio sobre la calidad del servicio y los mecanismos de atención a usuarios.

Recientemente, la empresa también ha sido objeto de cuestionamientos en Jalisco, donde fue contratada para operar la “Tarjeta Única” del sistema de transporte público, esquema que implica el registro y tratamiento de datos personales y biométricos de los usuarios. El programa contempla hasta cinco millones de tarjetas con vigencia hasta 2030.

Además, a nivel federal, la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno mantiene bajo revisión una licitación relacionada con vales electrónicos adjudicada a la compañía en medio de señalamientos por fallas en la captura económica de la propuesta de Broxel y riesgos operativos en la entrega de los apoyos.

En su historial figuran sanciones de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores por incumplir disposiciones en materia de prevención de lavado de dinero y por proporcionar información falsa e incompleta. Estos antecedentes se suman a los cuestionamientos recientes sobre la operación y el servicio de la empresa.

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Aparece el nombre de Alejandro Arai, identificado en diversos informes como una figura clave en la estructuración de mecanismos financieros y fiscales utilizados para pequeñas, medianas y grandes empresas desde el sexenio de Felipe Calderón.

Aunque Raúl Beyruti, conocido como el “Rey del outsourcing”, enfrenta procesos judiciales y órdenes de aprehensión por presuntos delitos de lavado de dinero y delincuencia organizada, versiones periodísticas y reportes de inteligencia apuntan a que los esquemas financieros y fiscales asociados a su red no habrían sido desmantelados, sino que continúan en operación mediante intermediarios, colaboradores y socios estratégicos.

En ese contexto aparece Alejandro Arai, identificado en diversos informes como una figura clave en la estructuración de mecanismos financieros y fiscales utilizados para pequeñas, medianas y grandes empresas desde el sexenio de Felipe Calderón. Fuentes consultadas lo señalan como uno de los principales operadores del entramado que giró durante años en torno a Beyruti.

De acuerdo con testimonios recabados por este medio, Beyruti y Arai realizaron de manera conjunta visitas a decenas de empresarios para ofrecer servicios de “asesoría fiscal”, una práctica comúnmente asociada al outsourcing. En esos encuentros, Beyruti habría promovido directamente a Arai como su hombre de confianza, en anticipación al endurecimiento de la persecución fiscal en su contra.

Según una fuente que pidió el anonimato por temor a posibles represalias, Alejandro Arai habría visitado en distintas ocasiones a Raúl Beyruti y a su familia en Miami, Florida, durante el periodo en que la justicia mexicana intensificó las acciones contra el empresario. “Alejandro Arai es el heredero del imperio de Beyruti. Las autoridades hacendarias deberían investigar los viajes a Miami y las conexiones financieras entre estos personajes para dimensionar las relaciones entre estos personajes”, aseguró la fuente.

Durante los gobiernos de Andrés Manuel López Obrador y, más recientemente, de Claudia Sheinbaum, se impulsaron medidas para combatir los esquemas de subcontratación. No obstante, personas cercanas a los círculos empresariales vinculados a Beyruti y Arai afirman que sus operaciones no se detuvieron y que, por el contrario, continuaron ofreciendo garantías a sus clientes, asegurándoles contar con contactos dentro de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y la Unidad de Inteligencia Financiera.

Los señalamientos en torno a Arai se amplían por sus vínculos empresariales. En registros oficiales figura como socio de Ernesto Mizrahi en la empresa Armisa Centro de Negocios. Mizrahi es propietario de Blindajes EPEL, compañía dedicada a la fabricación y comercialización de vehículos blindados que ha sido objeto de investigaciones por presuntas irregularidades financieras y administrativas.

Las indagatorias se centran en el periodo comprendido entre 2019 y 2024 y analizan posibles anomalías, entre ellas el manejo de grandes cantidades de efectivo que, presuntamente, no habrían sido reportadas ante el Servicio de Administración Tributaria, lo que podría configurar delitos de evasión fiscal o lavado de dinero. En los últimos 12 años, Blindajes EPEL obtuvo contratos millonarios con gobiernos estatales y dependencias federales.

En meses recientes, Mizrahi también se vio involucrado en una disputa personal con el líder sindical Pedro Haces y su hijo, el legislador Pedro Haces Lago. De acuerdo con versiones difundidas en el entorno de Alejandro Arai, se responsabilizó a la familia Haces de presuntos disturbios contra instalaciones de la blindadora; sin embargo, no existe constancia de denuncias formales, por lo que el episodio permanece en el ámbito del señalamiento no acreditado.

Frente a este cúmulo de antecedentes, autoridades hacendarias y judiciales analizarían la posibilidad de intensificar las acciones contra Raúl Beyruti y Alejandro Arai, refieren fuentes. Personas de su círculo cercano aseguran que ambos construyeron fortunas de gran magnitud a través de complejos esquemas fiscales, cuyas ramificaciones financieras aún no han sido plenamente esclarecidas por las autoridades.

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Arturo Abreu Marín, delegado del Bienestar en Quintana Roo, informó que su renuncia al cargo ya está sobre la mesa del Gobierno Federal, pero deben esperar “los tiempos”.

El anuncio lo dio a conocer el propio delegado del Bienestar en un programa informativo del Sistema Quintanarroense de Comunicación Social que conduce Francisco Espinosa, donde explicó que el tema fue platicado y consensuado con la presidenta de México, Claudia Sheinbaum; así también fue comentado con la gobernadora Mara Lezama Espinosa. “Nunca me he querido jubilar de las instituciones donde he estado… (le dije) que me diera la fecha para hacer mi renuncia”, declaró brevemente.

En 2024, Arturo Abreu Marín fue ratificado desde el gobierno federal como delegado en Quintana Roo hasta por otros 6 años; sin embargo, él mismo informó que ya está cansado, pero se va “con mucha tristeza y gusto de la mejor Secretaría”, la del Bienestar.

El aun delegado federal dijo que fue la misma presidenta Claudia Sheinbaum quien le ratificó en el cargo que ostentó durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador; además, expresó que se va satisfecho.

Con esta salida, se especula que, a partir del 1 de marzo próximo, el nuevo delegado de Bienestar en Quintana Roo sería el aún director de Aduanas en México, Rafael Marín Mollinedo.

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